главная :: Статьи :: Обгонная муфта на самокат Фалькон или мотоборд 

Обгонная муфта на самокат Фалькон или мотоборд

Пошаговое руководство для самостоятельной установки.

Сегодня мы рассмотрим доступные способы САМОСТОЯТЕЛЬНО увеличить скорость самоката Фалькон (Falcone) от Reggy и китайского мотоборда. Сначала займёся самокатом - для работы нам понадобится следующий инструмент:

1. Шестигранник на 8 мм (болт оси заднего колеса).

2. Ключ на 16 или разводной ключ (гайка оси заднего колеса)

3. Шлицевая широкая отвертка (болты крепления бензобака и заднего тормоза)

4. Ключ на 10 (гайка крепления заднего тормоза)

5. Шестигранник на 4мм (болты крепления ведомой звездочки заднего колеса)

6. Ключ на 8 (гайки натяжения заднего колеса).

Итак, берем ваш любимый самокатик и устанавливаем его на возвышение, например, табуретку или стул:

В первую очередь откручиваем два болта крепления бензобака (бензин лучше заранее слить):

Затем аккуратно снимаем оба шланга с карбюратора. Сильно тянуть за шланги нельзя! Лучше помогать столкнуть их сверху с помощью шлицевой отвертки. Также надо запомнить порядок, в котором одеты шланги: у нас прозрачный шланг одет на тонкий штуцер, а темный шланг на штуцер с "ёлочкой":

После этого снимаем бак. Если шланги бака прикреплены "удавками" к другим проводам или шлангам, аккуратно срезаем "удавки". Мы видим родную ведущую звезду с 19-ю зубами, цепь ASNI25 с 90 звеньями, ведомую звезду 47 зубьев:

С помощью шестигранника на 8мм и ключа на 16 ослабляем ось крепления заднего колеса, затем ослабляем гайки натяжения заднего колеса с помощью ключа на 8.

Интересно, что скоростная ведущая звезда с 25 зубами встаёт даже на родную цепь, но колесо оказывается в крайнем положении, а цепь перетянута:

Соответственно, мы рекомендуем использовать цепь с 92 звеньями.  

Со звездой на 25 зубов самокат будет ехать на 24% быстрее, но его момент (мощность) будет на 24% меньше. Возможно, самокат будет тяжело трогаться или заезжать в гору, особенно, при весе водителя более 60кг. Но это самый скоростной из возможных вариантов этого самоката....

Теперь посмотрим как установить обгонную муфту и перейти на велосипедную цепь. Это серьезно меняет характеристики самоката, во-первых, в смысле топливной экономичности и удобства езды, во-вторых, в смысле улучшения скоростных характеристик.

Для это снимаем заднее колесо. Шлицевой отверткой откручиваем один болт крепления заднего тормоза. Сам трос заднего тормоза откручивать не нужно (показан зеленой стрелкой):

Снимаем заднее колесо и, с помощью шестигранника на 4мм, заменяем родную ведомую звездочку на звезду с 32 зубчиками под велосипедную цепь. Особое внимание нужно обратить на центрирование звезды на диске, т.к. диаметр болтов меньше, чем диаметр отверстий на звездочке, а на диске нет выемки для центрального отверстия:

Замена ведущей звездочки на обгонную муфту не представляет сложности, необходимо соблюдать осторожность только для того, что бы не потерять стопорное кольцо. Велосипедная цепь на 52 звена имеется в комплекте или необходимо подготовить её заранее.

Установка колеса обратно имеет свои особенности - сначала необходимо собрать в руках  (одеть на болт оси заднего колеса) внешнюю обойму тормоза и распорную втулку:

Затем насаживаем на ось до середины заднее колесо и, растягивая пружину на тросе заднего тормоза, одеваем ось с колесом с  левой стороны на раму.

Так, теперь одеваем цепь на звездочку, ставим вторую распорную втулку и продеваем правый конец оси в раму. Во время этих манипуляций важно не забыть о двух болтах с обоих сторон оси, служащих для натяжения цепи.

Накидываем цепь на ведущую звездочку и, если вы все сделали правильно, то остались сущие пустяки:

С помощью гаек натягиваем цепь (она не должна провисать под собственным весом, но сильно натягивать её не стоит), ось колеса с обеих сторон должна быть отведена назад на одинаковое расстояние. При вращении колеса из цепи не должно раздаваться посторонних звуков. Если какие-то звуки есть, убедитесь что цепь не перетянута и колесо установлено без перекоса.

Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

С таким комплектом самокат станет быстрее на 19%, а обгонная муфта сделает езду более комфортной и поможет сэкономить около 15% топлива при езде по городу.

МОТОБОРД (КИТАЕЦ).

Так-так, теперь поставим такой комплект на мотоборд. Мы для примера возьмём только задний мост, поставим его на возвышение.

Из инструмента нам понадобится только ключи на 8, 13, 14 и 19.

Прежде всего необходимо снять защитный кожух цепи и ослабить болты натяжения цепи. Затем ослабить четыре болта крепления двигателя и сдвинуть его вперед.

Открутить гайку крепления заднего колеса и снять его.

В заводском варианте ведущая звездочка имеет 17 зубов, цепь T8F из 80 звеньев и ведомая звездочка на 44 зуба.

Снимаем заднее колесо и меняем ведомые звездочки. Диск имеет выступ в центре для центрирования звездочки, так что опасаться за её смещение не стоит:

Одеваем обгонную муфту взамен ведущей звездочки и ставим колесо на место. Необходимо использовать велосипедную цепь с 54 звеньями.

К сожалению, с велосипедной цепью двигатель будет смещен вперед чуть более, чем в заводском варианте, и использовать для натяжения существующие болты уже будет нельзя:

Однако, это обстоятельство не мешает натянуть цепь руками. После затяжки четырех существующих болтов , доска готова к эксплуатации:

С данным комплектом мотоборд будет на 22% быстрее - катайтесь поосторожнее!